Koh Phangan. Cinco horas de retraso en el tren y consejos para evitarlo

Y llegó el día de volver a Bangkok y empezar a ver el final de nuestro viaje más cercano (lagrimilla). El plan ideado era perfecto. Con horarios cómodos y que nos permitía aprovechar bastante bien el día.

La idea era levantarnos y darnos un último baño para despedirnos de la maravillosa semana de relax que habíamos pasado en Mae Haad. Ya teníamos reservado el transfer desde Mae Haad a Tongsala a las 12.00 horas para apurar nuestra estancia en la playa.

A las 12.00 horas increíblemente puntuales ya estábamos subimos en la furgoneta y rumbo a Tongsala. Perfecto ya que hasta las 14.30 horas no salia el ferry de Lomprayah y así teníamos tiempo de comer algo, dar un vueltita por la zona para hacer algunas compras y curiosear un poco e incluso tomarnos una refrescante cerveza ya que el calor apretaba de lo lindo.

Street Art en Tongsala

La salida del ferry de Lomprayah bastante puntual también, solo unos minutos de retraso.

La travesía estupenda, son un lujo de barcos comparados con los de Raja Ferrys y Seatran. Parada en Koh Samui para descargar y cargar gente y rápido de nuevo hacia Surat Thani. Hasta vimos unos delfines rosados llegando a puerto. Todo iba sobre ruedas.

Traslado en bus a la estación de tren con un mini roce con el chófer del bus, nada fuera de lo normal, todo el que haya cogido un bus en Tailandia sabe que los chófers aparte de ser unos kamikazes la mayoría son unos tarados maleducados de mucho cuidado. Lo mejor si topáis con uno así es no hacerle caso y seguir uno a lo suyo.

A las 18.30 horas en la estación de tren, tiempo de sobras para dejar las mochilas en consigna y salir a dar un paseo y cenar ya que el horario de salida de nuestro tren era las 20.14 h.

Y a nuestro regreso del paseo, cena y correspondiente cerveza en el 7-eleven de al lado de la estación empezó a torcerse la cosa.

Al llegar de nuevo a la estación la pizarra que marca el tiempo que falta para la llegada de los trenes marcaba ya un retraso de 120 minutos. “Buenos, solo dos horas” nos dijimos, asumible y en cierto modo previsible porque ya sabíamos que la línea del sur no es tan efectiva como la Bangkok – Chiang Mai.

Tomándonos el retraso con buen humor

Así que salimos de nuevo a la calle y seguimos a lo nuestro.

Al regresar de nuevo a la estación, retraso ya de 200 minutos … luego … 230 … luego 280 … luego 310 … y así hasta 360 minutos que fue la última vez que miramos la pizarra.

El buen humor pasando a un segundo plano …

Los niños, unos cracks para descansar en cualquier lugar

En todo este ir y venir de viajes a la pizarra también hubieron viajes a la ventanilla para intentar cambiar los billetes de tren ya que algunos no llevaban tanto retraso e incluso algunos hasta iban en hora.

Al final conseguimos cambiar el billete y por lo menos rebajamos la espera en poco más de una hora y dejamos el retraso en escasas cinco horas. Lo único que el cambio fue a litera de arriba que son bastante estrechas para dormir dos personas y el viaje entre el cansancio de las horas de espera y la estrechez no fue ni mucho menos lo cómodo que teníamos pensado.

Llegamos a Bangkok bastante tarde, entre la búsqueda de alojamiento, y descansar realmente de verdad podemos decir que ese día se nos fue del calendario sin hacer nada. No pisamos la calle hasta que se nos hizo de noche para cenar algo y volver a descansar al alojamiento de nuevo.

Cosa que pasan.

Consejos para viajar en tren por Tailandia y evitar que les pase lo mismo que a nosotros.

Para ir de de Surat Thani a Bangkok hay tres opciones, que son comunes a prácticamente todos los desplazamientos largos dentro de Tailandia. Bus, tren y avión.

En bus es lo más barato, pero si uno va en familia o se quiere un poco vale la pena gastar un poco más y no dejar la vida en manos de un kamikaze que se mantiene despierto a base de Red Bull u otras bebidas energéticas más excitantes todavía.

En avión, ideal si eres previsor y compras el billete con tiempo ya que hay auténticas gangas. Si lo dejas todo para el último momento por si cambias de planes seguramente se os acabe yendo del presupuesto como nos pasó a nosotros.

En tren, con buen precio, bastante cómodo si se coge en litera de abajo y con la ventaja de que nos ahorramos una noche de alojamiento.

Y en esta última opción es importante manejar una buena información para intentar evitar que os pase lo que a nosotros.

Este es el link con la información oficial de los trenes de Tailandia, con horarios, precios y recorrido. La información del recorrido se obtiene pulsando la columna de “timetable” y el precio en la columna “fare”

http://www.railway.co.th/checktime/checktime.asp?lenguage=Eng

Si hacen la búsqueda Surat Thani – Bangkok están son todas las opciones disponibles.

Horarios Surat Thani – Bangkok

Nosotros elegimos por horarios el tren nº 170. Lo que en ese momento no teníamos la información que se ve en la siguiente foto. El tren viene de Yala, unos 500 kms al sur y con 20 paradas antes de llegar a nuestra estación.

http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=170&Leg=en

Itinerario del tren nº 170

Lógicamente es de suponer que a menos kilómetros y paradas menor posibilidad de retraso, y de hecho así lo corroboraba la pizarra con la información de los trenes y sus retrasos.

Y así también me lo confirmaron en la taquilla de la estación donde me dijeron que todo lo que venga de Yala o más al sur venir viene, pero nunca se sabe exactamente cuando.

Viendo que en la pizarra ponía de donde venían los trenes se me ocurrió buscar esta información para compartirla.

A modo de resumen:

Tren 86: Viene de Khanon Si Thammarat, unos 150 km al sur y 9 paradas.
http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=86&Leg=en

Tren 44: Sale desde Surat Thani, pero ojo parece ser que no tiene camas.

http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=44&Leg=en

Tren 42: Sale de Yala, unos 500 km al sur y 9 paradas, pero ojo es igual que el anterior y en principio no tiene camas.

http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=42&Leg=en

Tren 84: Sale de Trang, unos 200 Km al sur y 5 paradas. Para mi este seria el ideal.

http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=84&Leg=en

Tren 172: Sale de Sungai Kolok, unos 600 Kms al sur y 20 paradas.

http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=172&Leg=en

Tren 38: Sale de Sungai Kolok, unos 600 Kms al sur y 13 paradas.